2019-2022年，我国内燃机行业的出口金额经历了先略有下滑，后平稳上升的过程，主要是由于2022年全球宏观经济形势受到了新冠疫情的影响导致的，2022年，我国内燃机行业出口规模达到了51.84亿美元。

　　2020年起，内燃机行业出口均价止跌转涨，2023年1-3月，内燃机出口均价已达到355.92美元/台，反映出我国内燃机出口质量持续上升。在中国制造转向中国“智造”的国家策略下，内燃机行业的制造水平整体稳中有进，行业技术迭代升级成果喜人。

　　根据中国内燃机工业协会的数据，2019-2023年1-3月，从内燃机出口结构来看，汽油机及柴油机的占比均相对较低，两类总体出口数量占比经历2019年的下跌后有企稳回升的迹象。

　　根据海关总署的数据，2022年，美国为我国内燃机行业出口的主要目的地，出口金额达到59642万美元，其次是印度和越南，出口金额均在20000万美元以上，除去前10位的国家，我国对其他国家和地区内燃机的出口亦占据总出口规模相当大的一部分。

　　2023年我国内燃机出口市场将呈现出缓慢拉升的趋势，整体出口规模稳中有进;在国产替代以及中国制造向中国“智造”转型发展的背景下，在国内厂商持续进行产品迭代，出口产品将呈现高端化趋势，产品均价持续拉升;从细分产品占比的情况来看，汽油机与柴油机的占比结构将在未来保持稳定。

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