在德国莱比锡举办的危险品/危险材料博览会上吸引人的地方之一。随着用于ATEX 2/22区的新型E25至E35 EX型号的推出，经过根本性改进的

　　自从一年半前推出以来，林德物料搬运公司(MH)目前的电动平衡车在工程学、可视性、安全性和能源效率方面都取得了非常高的评价。现在，林德E25至E35型号也有防爆型产品。用于ATEX 2/22区的叉车已经开始使用，用于1/21区的版本将在2023年中期跟进。

　　林德物料搬运公司防爆叉车产品经理Elke Karnarski强调说：“底盘、驾驶室和门架的设计为叉车在负载和工作环境中提供了最佳视野，因此既能提供更高的操作性能，又能提供更高的操作安全性。驾驶员的工作场所比以前的车型明显更宽敞。”

　　塑料包层、地板垫和轮胎，以及由耗散材料制成的座垫和扶手都提供了对静电的保护。第一次，前、后和车顶挡风玻璃雨刷器也作为1/21区的标准电动操作。与标准车辆一样，EX车型的操作员可以在3.5英寸TFT彩色显示屏（2/22区标准）或宽大的7英寸TFT彩色显示屏（2/22区可选，1/21区标准）上读取重要信息，如下次保养的时间、电池充电状态或错误代码。与安全有关的数值，如各种部件的温度，也会被额外监测，并在一个单独的显示屏上显示警告。通过EX监测应用程序，司机会收到具体的行动建议，例如让车辆冷却15分钟。此外，该应用程序实现了预测性维护，因为对安全关键的磨损部件进行监测，并及时提示用户进行服务预约。

　　驾驶员的工作场所与驱动装置和桅杆的广泛解耦，以及在前轴上使用弹性环形轴承减震，确保了驾驶的舒适性。反过来，牵引电机上的电子温度监测，与安全警告和关闭相联系，是Ex-specific。所有的电子控制、传感器、保险丝和继电器都集中在一个集成在车辆后部的防火控制室中。

　　Ex版本的特别之处在于众多可选辅助系统和照明解决方案。无论是LED大灯、BlueSpot、LED灯条还是VertiLight，都有无火花版本或密封组件。这也适用于林德装载辅助系统、安全领航员、电子安全带扣监测或安全卫士等辅助系统。除此之外，车队管理解决方案还具有访问控制和电子损坏监测的好处。作为标准配置的数据传输单元使前叉车适合数字物流过程，如软件更新。

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　　林德(中国)叉车有限公司,1993年成立于厦门，是林德物料搬运在亚洲的研发、生产、销售、服务基地，总投资17亿人民币，占地面积22万平方米。林德(中国)向市场提供全系列的平衡重及仓储等叉车，专业的全方位的服务，最优化的物料搬运综合解决方案及物流方案设计及咨询。林德(中国)现有1600多名员工，销售网络覆盖全国80多个城市，可为全国客户提供高效专业的服务。

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